据悉,工全随着桩基工程全面完工,面完记者29日获悉,敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。基施为单线铁路特大桥。工全全桥共设35个墩台,面完敖江特大桥全长1590.71米,敖江也是桥桩福州现代物流城的交通“生命线”。敖江特大桥桩基施工圆满完成,基施
福州港口后方铁路是工全福州首条自建铁路,(记者 李锦清)